本文目录一览：
- 〖壹〗 、扛不住!丰田9家工厂将停产
- 〖贰〗 、一汽丰田禁令:因为慈悲,所以冷酷?
- 〖叁〗、五菱比亚迪都能轻松生产口罩,为什么丰田不行?
扛不住!丰田9家工厂将停产
其日本本土9家工厂的10条生产线将在5月面临不同程度的停产。此前，丰田已多次调整生产计划以应对零部件短缺问题 ，例如3月宣布4-6月削减日本本土产能20% ，4月进一步将5月全球产量目标从10万辆下调至75万辆 。停产工厂及生产线详情涉及停产的9家工厂包括爱知县丰田市的高冈工厂、爱知县田原市的田原工厂等 。
丰田日本工厂停产主要有以下多方面原因：零部件供应问题 全球芯片短缺：芯片是现代汽车不可或缺的关键零部件，广泛应用于汽车的电子控制系统 、动力系统 、安全系统等多个方面。全球芯片短缺使得丰田难以获得足够数量的芯片来装配汽车，导致生产线无法正常运转。
停产范围：丰田在日本本土共有15个工厂的28条生产线 ，此次受地震影响 ，9家工厂的14条生产线将暂时停止生产，涉及高冈工厂（位于爱知县丰田市）和东日本岩手工厂（位于岩手县金崎町）等 。停产原因：最初丰田表示停产是受零部件供应停止的影响 ，但并非芯片半导体 。
在另一起事件中 ，一家零部件供应商发生爆炸事故，直接引发丰田部分工厂停工。事故导致该供应商无法按时交付关键零部件 ，丰田被迫从16日起暂停8家工厂的13条生产线 ，停工持续5天至20日 。此次停产范围接近丰田日本国内生产线总数的一半，凸显了供应链集中化的风险 。
一汽丰田禁令:因为慈悲,所以冷酷?
——“因为慈悲 ，所以冷酷。” 晨曦漫过城市 。注视着 光影中缠绵舞蹈的精灵 如诗如醉 。空气里浮沉着怀恋 还有飞翔的渴望 ，以及无奈的清愁 迎风、沐雪 、向前 忘记了童话世界外面喧嚣的尘土 灵魂最深处的柔软，再次被触动 心 ，通透。
五菱比亚迪都能轻松生产口罩,为什么丰田不行?
供应链整合难度大缺乏医疗器械产业链基础：北美丰田此前未建立任何与医疗器械生产相关的产业链信息库及采购体系 ，在疫情期间需从零开始搭建供应链 。例如，生产医用口罩的关键材料——医用无纺布的供应商尚未确定，导致“巧妇难为无米之炊 ” 。
无尘环境 ，与医用口罩生产条件高度契合 ，无需大规模改造即可投入使用。
首先，生产口罩要讲求四大方面 ，分别是：人员 、场地、设备和资质 。从人员方面来讲 ，汽车工厂的工人对产品精密性和安全性的管控能力较高，在员工素质上不比口罩生产厂的工人差 。在场地方面 ，由于部分汽车电子行业本身就具有很多无尘车间 、防静电车间 ，只要重新布置一下，就能刚好可以用来生产口罩。
比亚迪的转型并非偶然 ，其技术积累和制造能力为跨界生产提供了基础。例如 ，比亚迪最初靠造电池起家，后进入造车领域 ，并成为国内顶级电子制造代工巨头（如为华为代工） ，这种多元化的技术背景使其能够快速适应口罩生产需求 。其他车企的类似转型行动不止比亚迪，上汽通用五菱 、广汽集团、长安汽车等车企也纷纷介入口罩生产 。
而生产口罩所需要设备只有三个，分别是口罩打片机 、口罩耳带点焊机 、口罩包装机。可以看到 ，无论是材料还是设备 ，生产一般口罩的要求都不高 。当中唯二的难点在于一个无尘厂房，以及一张生产资质证明 。如果你对汽车厂房有足够的了解 ，想必到这里你就明白为什么车企能够实现轻松转型生产口罩了。
上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩在6天前顺利下线 ，从想法提出到第一批口罩下线，仅用时3天 ，刷新了“五菱速度 ” 。该批口罩根据上级部门统一调配 ，主要用于民用用途 。比亚迪：援产口罩和消毒液，预计日产口罩500万只2020年2月8日 ，比亚迪宣布为抗击疫情 ，将组织大批量生产口罩及消毒液。
