本文目录一览：

• 〖壹〗、成都国三的车能进城吗
• 〖贰〗 、国三在北京上路的限制
• 〖叁〗
  、北京国三大客车禁行时间
• 〖肆〗、国三小车杭州限行范围

成都国三的车能进城吗

成都国三的车通常不能进城，在主城区及绕城高速以内区域通行受限。日常交通管理措施根据2025年度成都市交通管理措施通告 ，全天24小时禁止国Ⅲ及以下排放标准的货车驶入成都绕城高速（G4202
，不含）以内区域 。这一规定明确针对货车，意味着国三排放标准的货车在任何时段都无法进入绕城高速以内的成都主城区范围
。

法律分析：成都国三轿车限行 ，国三车不可以进成都市区。 国三及以下排放标准的货物运输车辆不予以办理入城证
，因此入城证尾气排放标准必须达到国四及以上，对缴纳了“五路一桥”通行费办理H证的货车 ，仍按照汽油国柴油国三的标准执行 。

国三的车是不能进入成都市区的
。就在2017年10月25日
，成都市交管局正式发布了2018年成都货运汽车入城证竞价申领的相关通告。按照通告文件要求，从2018年开始 ，国三及以下排放标准的货物运输车辆不予办理入城证 。所以2018年度
，只有尾气排放标准须达到“国Ⅳ ”及以上的货运车辆才能办理入城证进入三环路以内行驶
。

根据环保相关政策，国三及以下排放标准的货物运输车辆不再被允许进入城市中心区域 ，但新能源货车则不受此限制，无需申请入城许可证。它们能够全天候在城市内自由行驶
，不受限号或货车限行时间的影响 。

国三在北京上路的限制

〖壹〗 、外埠国三车辆进入北京六环路（含）以内道路，需办理进京通行证 ，且每年比较多办理12次
，每次有效期7天
。 柴油货车原则上不予办理进京证（特殊行业车辆经审批除外）。特殊时段管控 空气重污染橙色/红色预警期间，全市范围内禁止国三车辆上路行驶 。

〖贰〗
、北京国三车的上路限制如下：车辆类型差异：国三轿车行驶规定相对宽松 ，只要尾号符合当天限行政策
，就可正常上路，在市区行驶不受特别限制；而达到国Ⅲ排放标准的柴油载货汽车 ，全天24小时禁止进入六环路以内的道路。限行区域：国三车在北京五环内及六环内部分地区被限制通行
。

〖叁〗、全天禁行区域部分区域对国三标准大客车全天禁行。像北京的二环主路
，全天都不允许国三的大客车驶入 。这是因为二环区域交通流量极大，为保障交通安全与顺畅 ，对车辆排放标准进行严格限制
。还有一些特定的管制区域
，如天安门周边道路等，也实施全天禁行国三标准大客车的规定。

〖肆〗 、工作日限行：每星期一到星期五的6时至24时 ，禁止在北京市行政区域内所有道路行驶 。这一时段覆盖了早晚高峰及部分日间交通，旨在缓解工作日交通压力并减少排放
。五环路内全天禁行：无论是否为工作日
，国三汽油车均禁止驶入五环路（含）以内道路。此规定针对核心城区，进一步限制高排放车辆进入人口密集区域 。

北京国三大客车禁行时间

北京国三标准的大客车禁行时间规定较为复杂且有不同情况
。工作日高峰时段禁行在工作日的6时至23时 ，国三排放标准的柴油载货汽车禁止在五环路以内道路（含五环路）行驶。这一规定主要是为了减少高排放车辆在城市核心区域道路上行驶
，降低污染物排放，改善空气质量 。

北京国三标准的大客车禁行时间规定较为复杂且有不同情况
。工作日高峰时段禁行在工作日的早高峰（7：00 - 9：00）和晚高峰（17：00 - 20：00） ，国三标准的大客车禁止在五环路以内道路行驶。这是为了缓解城市核心区域的交通拥堵
，减少尾气排放对空气质量的影响 。

北京国三标准的大客车禁行时间规定如下：工作日高峰时段：在工作日的早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（17：00-20：00）期间，国三标准的大客车禁止在北京市五环路以内道路行驶。

北京国三大客车的禁行时间根据车辆类型和区域有所不同 ，具体如下：国三排放标准柴油载货汽车：自2019年9月21日起
，此类车辆全天禁止在六环路（含主路）以内道路行驶
。这一措施旨在减少高排放车辆对核心城区的污染影响。

实施时间与范围：时间：空气重污染红色预警期间，每天3时至24时 。范围：本市行政区域内道路
。具体措施：单双号限行：国三及以上排放标准的机动车（含驾校教练车）需按照车牌尾号实行单号单日
、双号双日行驶。

货车额外规定：昼夜分时段禁行：4：00-24：00六环路（含）以内禁止货车通行（持证车辆除外） 。

国三小车杭州限行范围

限行区域：绕城高速公路内所有高架路、快速路
。西湖景区限行：双休日8：30-17：00实行单双号限行。柴油货车限行：国四及以下柴油货车：从2025年1月1日起 ，早晚高峰时段禁止在限行区域内通行；从2026年1月1日起
，限行区域扩大到绕城高速公路合围区域 。

此外，对于国三及以下柴油货车 ，杭州早在2019年就发布了中心城区限行政策，此次新规定进一步将限行区域扩展到了上城 、拱墅
、西湖和滨江区的全部区域
。对于非浙A号牌小客车
，杭州继续实施错峰出行管理措施。

杭州市政府发布通告，对国三及以下排放标准的柴油货车实施通行管理 ，分两个阶段逐步推进 。第一阶段从2019年5月5日起执行
，具体时间为每天凌晨4点至深夜24点
。禁止国三及未达国三标准的柴油货车（包括低速货车、牵引车 、专项作业车等）在特定区域内行驶。

对于国四及以下柴油货车，杭州市决定从2025年1月1日起在中心城区限制其通行 。具体来说 ，这类车辆在早晚高峰时段将被禁止在限行区域内通行
，而且从2026年1月1日起，限行区域将扩大到绕城高速公路合围区域。

全天禁止国四柴油货车在指定范围内通行
。禁止国家第三阶段排放标准（国三）及未达到国三排放标准的柴油货车在上城区、拱墅区
、西湖区、滨江区全域范围内通行。请注意 ，以上信息仅供借鉴
，具体禁行规定可能会根据时间和政策调整而有所变化，建议车主在出行前查阅最新的官方公告或使用导航APP获取实时限行信息 。

这些地区提前实施了更严格的限行措施 ，国三柴油货车在这些地区将更早失去上路资格
。其他地区趋势：杭州市主城区 、宁波市北仑区和湖州市吴兴区已率先实施国四及以下排放标准柴油货车限行措施
，虽未明确提及国三柴油货车当前是否完全禁行，但按照全省域限行政策趋势 ，后续也会纳入限行范围。